GALLERY 施工ギャラリー

＜車種＞

トヨタ ヴェルファイア

2026年

＜施工内容＞

ボディ：リボルトプロ・エクストリーム

ホイール：リボルトプロ・エクストリーム

窓ガラス：撥水加工

窓ガラス：断熱スモークフィルム

トヨタ ヴェルファイアのご紹介です。

圧倒的な存在感と上質な移動空間。さらに磨きをかけたトヨタのフラッグシップミニバンとして、アルファードとともに高い人気を誇る「ヴェルファイア」。

2023年に登場した現行型では、従来から受け継いできた堂々としたスタイリングに加え、よりアグレッシブで力強いデザインを採用。ブラックを基調とした金属加飾などによって、ラグジュアリーさの中にもヴェルファイアらしいスポーティな個性を際立たせています。

2026年6月の一部改良では、ヴェルファイアのキャラクターをさらに際立たせる変更も行われました。

なかでも注目したいのが、ボディカラーの刷新です。

これまで設定されていた「202ブラック」に代わり、新たに「229ニュートラルブラック」が設定されました。従来の「202ブラック」が持っていた重厚感を受け継ぎながら、現行ヴェルファイアのシャープで力強いデザインをより引き立てる新しいブラックとして登場。ブラック系のボディカラーは、ヴェルファイアの存在感を最大限に引き出す人気色のひとつ。今回の変更によって、より現代的で洗練されたブラックを選べるようになったことは、これからヴェルファイアを選ぶユーザーにとって大きなポイントとなりそうです。

「229ニュートラルブラック」の塗装面拡大となります。これまでの「202ブラック」とは異なり、細かなメタリックがちりばめられています。

まずは入庫した車両を徹底的に洗浄します。細部は筆等を用いて汚れを除去させていただいた後、ボディに付着した鉄粉をケミカルで除去。（今回はトラップ粘土は必要ありませんでした）

「229ニュートラルブラック」になったことにより、多少キズが目立たなくなったのも事実ですが、当店舗内でのLED照明下では各所に小キズが見受けられました。また、今回の車両におきましては糊残りも至るところに見受けられました。

これらのキズはリボルトグループ独自の下地地処理「Revolt adjust system（リボルトアジャストシステム）」によって磨き上げ、キズを除去して本来の状態に戻すと共にボディ表面の艶を最大限までひきださせていただきました。

やはり新車＝無傷ではございません、こちらの記事も参考にご覧ください。→ 新車でも下地処理（ボディ磨き）は必要と考えます

施工の流れはこちらの記事を参考にご覧ください。→ 下地処理からコーティング施工までの流れを公開！

コーティング剤はセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」をご選択いただきました。

ガラスコーティングの「リボルト・プロ」の性能をそのまま引き継いだ上にセラミック成分を配合し、耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減が強化されています。コーティング被膜はベースコート、トップコート、オーバートップコートからなる3層コーティングとなり、重厚感のある深い艶が特徴です。硬化が非常に速いため施工時は温度と湿度に注意し、圧倒的な被膜感を感じながら施工を実施、特殊LEDパネルを当てながら、ムラなく仕上げさせて頂きました。

また、他店ではヘッドライトやテールライト、サイドミラー下方などの無塗装樹脂部分へのコーティング施工はオプションの場合が多いですが当店は標準付帯となりますので、これらパーツへもしっかりと塗布させていただきました。（ワイパーアーム＆無塗装樹脂カウルトップのみオプションとなります）

グリル内部や未塗装樹脂部分へもコーティング施工させていただきます。

オプションのワイパーアームと未塗装樹脂カウルトップへも施工させていただきました。

ホイールへもセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」を施工させていただきました。ホイールは通常の汚れに加えてブレーキダストによる汚れが重なり、長期間そのままにしておくと熱による影響もあり強力な洗浄剤でないと除去できないほど固着してしまいます。予めコーティングをしておくことでブレーキダスト汚れも簡単に落ちますので大変お勧めのオプションメニューです。

リアガラス5面へは断熱スモークフィルムを施工させていただきました。

透過率はサンプルをご覧いただき決定できますので、お気軽にお問合せください。

コーティング後は、当店からお渡しさせていただいたメンテナンスキットを利用し洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

愛知県 知多郡からお越しのお客様

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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