GALLERY 施工ギャラリー

＜車種＞

マツダ ロードスター

2025年

＜施工内容＞

ボディ：リボルトプロ・エクストリーム

ホイール：リボルトプロ・エクストリーム

窓ガラス：撥水加工

サイドミラー：撥水加工

シート,センターコンソール側面：インテリアコーティング（シートコーティング）

ドアトリム（ボディ同色部）：リボルト・プロ

マツダ ロードスターのご紹介です。
当店にも、ロードスター特別仕様車「35周年記念車」が入庫しました。この記念モデルは「ロードスター Sレザーパッケージ Vセレクション」をベースとし、「熟成」と「ヴィンテージ」をテーマに開発され、深みのある「アーティザンレッドプレミアム」のボディカラーと、上質な「スポーツタン」カラーの内装が特徴。特別装備としてシリアルナンバー付きの専用オーナメントやエンボス加工が施されたヘッドレスト、スポーツタンのステッチが入ったステアリングホイールやシフトノブなど、細部までこだわった仕上がりになっています。

ロードスター35周年記念車は、マツダの歴史と情熱、そしてファンへの感謝の気持ちが込められた特別な1台として、多くの注目を集めて販売された車両となります。

まずは入庫した車両の洗浄を行います。細部は筆等を用いて汚れを除去させていただきます。軽度な鉄粉は鉄粉除去剤で処理し、取り切れなかった鉄粉はトラップ粘土により除去させていただきました。

洗車後の車両チェックを行うと、ボディ全体に簡易コーティングのムラの様なものがみうけられました。

また、所々小傷もございました。

これらのキズは、リボルトグループ独自の下地地処理「Revolt adjust system（リボルトアジャストシステム）」によって磨き上げ、本来の状態に戻すと共に艶を最大限までひきださせていただきました。

マツダの塗装は塗膜が薄い傾向があり、特にパネル端面（エッジ）は薄い傾向がありますので慎重に下地処理（磨き作業）を行う必要があります。マスキングを用いてしっかりと端部（エッジ）を守りながら、丁寧に下地処理をさせていただきました。

コーティング剤はセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」をご選択いただきました。

ガラスコーティングの「リボルト・プロ」の性能をそのまま引き継いだ上にセラミック成分を配合し、耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減が強化されています。コーティング被膜はベースコート、トップコート、オーバートップコートからなる3層コーティングとなり、重厚感のある深い艶が特徴です。硬化が非常に速いため施工時は温度と湿度に注意し、圧倒的な被膜感を感じながら施工を実施、特殊LEDパネルを当てながら、ムラなく仕上げさせて頂きました。

また、他店ではヘッドライトやテールライト、無塗装樹脂部分へのコーティング施工はオプションの場合が多いですが当店は標準付帯となりますので、これらパーツへもしっかりと塗布させていただきました。

グリルの無塗装樹脂部分へもコーティングを施工致します。

無塗装樹脂部分にコーティングを施工することで紫外線による白ボケが低減できます。

グリルバーの左側が施工済、右側が未施工となります。

ホイールへもセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」を施工させていただきました。ホイールは通常の汚れに加えてブレーキダストによる汚れが重なり、長期間そのままにしておくと熱による影響もあり強力な洗浄剤でないと除去できないほど固着してしまいます。予めコーティングをしておくことでブレーキダスト汚れも簡単に落ちますので大変お勧めのオプションメニューです。

さらに、内装にもコーティング施工のご依頼をいただきました。
運転席および助手席シートコーティングのほか、センターコンソール側面に施工させていただきました。新車および経年車に関わらず、専用溶剤にてクリーニングをさせていただいた後、コーティング剤を塗布しています。撥水効果の他、汚れに強くなり、キズやスレにも耐性がアップしますので大変お勧めです。
※本革(バックスキン含)や合成皮革(ウルトラスエードやアルカンターラ等含む)、ファブリックなどに施工可能です。

今回はドアトリムのボディ同色部へもガラスコーティング「リボルト・プロ」を施工させていただきました。

コーティング後は、当店からお渡しさせていただいたメンテナンスキットを利用し洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

愛知県 安城市からお越しのお客様

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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