GALLERY 施工ギャラリー

＜車種＞

トヨタ RAV4

2023年
 
＜施工内容＞

ボディ：リボルトプロ・エクストリーム

ホイール：リボルトプロ・エクストリーム

窓ガラス：撥水加工

トヨタ RAV4のご紹介です。

大人気ミドルサイズクロスオーバーSUVのRAV4が入庫しました。

新車時にディーラ―コーティングを行い約1年半経過した車両となり、全体に薄いキズやシミが目立ち始めたとのことで当店へご相談をいただきました。

ありがたいことに遠方より1度ご来店いただき、車両を店内に入れて照明を当てながら傷を可視化し、オーナー様と共に現状把握を行いながら色々と打合せをさせていただきました。これからも長く乗り続けることを前提とし、今後改めてリフレッシュ研磨を入れることも視野にいれ、塗膜の厚さ確保を考慮しながら下地処理を行った後、コーティング施工を行う方向でご依頼をいただきました。

車両のボディ色はアティチュードブラックマイカとなります。

一見ブラックですが、光が当たると青みと言うかパープルっぽい色味が浮き出てとても深みがあるブラックマイカとなります。

予約の順番もあり少しお時間を空け改めてご来店いただきご入庫いただいた車両を徹底洗車します。洗車後の車両を確認すると、キズもそうですが非常にシミが多くみられました。オーナー様も比較的こまめな洗車を行っていたため、もともと施工されているコーティング剤の特性がシミになりやすい性質のものであったのかもしれません。

シミについては最初から研磨で取り除いても良いのですが、出来るだけクリア層を残す観点から、事前にスケール除去剤にてシミを溶かしていきます。

下の写真は溶剤がシミに反応して白くもやっている状態です。溶剤の塗り込みを繰り返してこの白いもやりが出なくなれば表面上のシミ取りは完了です。

下の写真はルーフの左半面をシミ取りした状態です。明らかにシミが除去されているのがおわかりになるかと思います。この後、下地処理「Revolt adjust system（リボルトアジャストシステム）」によって磨き上げて本来の輝きを取り戻していきます。

コーティング剤はセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」をご選択いただきました。

ガラスコーティングの「リボルト・プロ」の性能をそのまま引き継いだ上にセラミック成分を配合し、耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減が強化されています。コーティング被膜はベースコート、トップコート、オーバートップコートからなる3層コーティングとなり、重厚感のある深い艶が特徴です。硬化が非常に速いため施工時は温度と湿度に注意し、圧倒的な被膜感を感じながら施工を実施、特殊LEDパネルを当てながら、ムラなく仕上げさせて頂きました。

また、他店ではフェンダーアーチを始めとする無塗装樹脂部や、ヘッドライトやテールライトへのコーティング施工はオプションの場合が多いですが当店は標準付帯となりますので、これらパーツへもしっかりと塗布させていただきました。

当初、ボディのみのご依頼でしたが追加でホイールコーティングと窓ガラス全面への撥水加工のご依頼をいただきました。

ボディ同様ホイールへもセラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」を施工。マット塗装のホイールとなりますが、過度に艶感がアップすることなく、マット感をしっかりと維持しながらほんの少しだけしっとりとした艶がでて非常に上品な仕上がりとなりました。

ホイールは、通常の汚れに加えてブレーキダストによる汚れが重なり、長期間そのままにしておくと熱による影響もあり強力な洗浄剤でないと除去できないほど固着してしまいます。

予めコーティングをしておくことでブレーキダスト汚れも簡単に落ちますので大変お勧めのオプションメニューです。

コーティング後は、当店からお渡しさせていただいたメンテナンスキットを利用し洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

愛知県 名古屋市からお越しのお客様

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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