- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト岡崎

スバル・フォレスター

愛知県 岡崎市よりお越しのA様



スバル・フォレスター(ダークブルー・パール)のご依頼です。

<施工内容>
 ・ボディーコーティング「リボルト・プロ」
 ・ホイールコーティング「リボルト・プロ」
 ・窓ガラス撥水加工(フロント)




・5世代目になったフォレスターはキープコンセプトのようで、外見上大きく変化は見られませんが、スバルの新しいプラットフォームを用いて一新させた高剛性ボディとノンターボの実力が見どころですね。
深みのあるブルーは力強さを増したスポーティーな新型フォレスターにはピッタリなカラーではないでしょうか。

この度、新車納車後、ご入庫いただきました。

高輝度LEDで照らしたボディをチェックしていきますと、外では確認が難しい浅いスクラッチキズを見つけ出しました。



BEFORE:ルーフ

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BEFORE:ボンネット

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BEFORE:ボンネットアップ

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傷が入りやすいテールレンズにも確認できました。

BEFORE:テール

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新車でも、こういったダメージを負っている場合が少なくありません。これらの美観を損ねる要素を可能な限り除去していきます。

限りある塗膜は適当に磨けばいいというものではありません。

下地処理技術は、
リボルトグループ独自の高度下地処理技術【Revolt Adjust System】
塗装面を極力平滑に整え、ボディの美観を最大限演出するための下地処理を施します。


そして仕上げに行うのは、ガラスコーティングリボルト・プロです。

下地処理によって本来の美しさを引き出し、ボディにガラスコーティングを施すことによって、艶、輝きをさらに一段増す効果があり、加えて保護力、防汚力のアップより、今の状態をより長く維持することを目的としています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。

リボルト・プロの低分子量ガラス被膜は3~4μmという圧倒的な膜厚を確保できております。この圧倒的な膜厚により被膜自体の耐久性が増し、ボディーの塗装への外部環境からの保護に重要な役割を果たしております。



AFTER:ルーフ

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AFTER:ボンネット

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AFTER:ボンネットアップ

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AFTER:テール

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深みの増したディープブルーのフォレスターはオンロード、オフロード問わずSUVとして際立った存在感を示します。



コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。


愛知県 岡崎市よりお越しのA様
この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。

「リボルト・プロ」
「リボルト」
「リボルト・ライト」
「リボルト・ライト(新車限定)」
高度な下地処理技術
Revolt Adjust System

施工時期:
2020年
施工内容:
リボルト・プロ車 ガラスコーティングホイールコーティング窓ガラス撥水加工